【とりてつ】名鉄7700系撮りまくり！
6月20日の話。
僕には珍しく土日が休みになったので、どっかSLでも撮りに行こうかと考えましたが、財布と折り合いがつかなかったので、名鉄7700系を撮りに行きました。
19日の晩に仕事を終えたその足で武生から「しらさぎ」66号→「ひかり」390号で名古屋に到着。「しらさぎ」の指定席で真後ろの席に仕事で取引先の方が座っていてびっくり！名古屋到着まで一緒でした。
20日の朝は広見線運用を撮影しようと有名な愛岐トンネル付近からスタート。初めてのところでしたが割りと分かりやすく、撮影も僕のイメージどおりにいきました。
まずは852列車をトンネルバックに真正面に撮りました。
返しはカーブの始まりで首を振る感じを撮りました。
少し時間がありましたが、各務原線急行1060列車は定番の鵜沼宿～羽場間のにんじん畑へ。5月9日に失敗したところでリベンジをかけて構えました。
リベンジと気構えたため少し緊張しましたが、今回は大成功！！しかし、ここで撮るには下り坂を一気に駆け下りてくるので、それなりに難しいところはあります。
次の1164列車は犬山遊園の犬山方踏切。モノレールとパノラマカーが一緒に撮れると有名になったところです。
こちらも大成功!!スカーレットにバックの緑が非常によく出ています。実を言うと修理したら、新品になって帰ってきたレンズの試運転を兼ねて撮ったのですが、色のメリハリが利いて非常にきれいに写ってます。これは僕のお気に入りに1枚になりそうです。
昼飯食って、再び鵜沼宿のにんじん畑へ。6月6日の話が中途半端に終わってますが、実はあのあとここで急行1565列車を撮ったところ、列車通過直前に畑の主と思われる方が堂々と現れて堂々と真ん中に写るという事態がおこったのでした。
←これがその写真。このあと、このリベンジを是非したいという衝動に駆られて、今回の撮影と相成ったわけでもあります。ということで、またもや気合が入った状態で1461列車を撮ることとなります。
しかし、午前中きれいな青空が見えていたのに、段々と雲が多くなっていく天気になり、光が少しずつあたらなくなってきました。でも、 成功です。今回は誰にも邪魔されずに撮影できました。
さらに雲が多くなって、1565列車はにんじん畑から鵜沼宿の駅をはさんで鵜沼側に行きます。ここも5月9日に失敗したところです。
待機中、小雨が降り出してどうなるかと思いましたが、列車通過直前に雨が止んでくれて、何とか撮影できました。ただ、後ろが切れ気味でタイミングが早かったようです。とはいえ、これまでの成果がよかったのでそれほど気になりません。
この日最後の撮影地は広見線の富岡前。引き続き天気は曇天。富岡前犬山行きホームの可児方先端付近に陣取ります。
待機中、小雨が降り出し、傘差してそれを気にしながら1751列車を撮影。晴れていれば完全な逆光ですが、曇天なので気にせずこのアングルが撮れました。
返しの1750列車はさらに雨脚がひどくなり、露出が出ない状態で撮影。
しかし、時間はあったものの構図を合わせることができず、この日最悪の撮影となってしまいました。
とはいえ、午前中の撮影がいい成果を収めたので、次回は何とかしたいと思ったものの、気分良く前夜から宿泊している名古屋駅前のホテルへ戻ったのでした。
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